國六標準或許是有史以來(lái)較嚴格的排放標準，對于大多數都算是“新手”的卡友們，除了要面對車(chē)輛成本的上漲，還有國六車(chē)型如何保養維護的要求。車(chē)輛成本的上漲屬于行業(yè)問(wèn)題，無(wú)法左右，但我們力所能及的是從保養維護上省下一筆費用。今天，汽修培訓一學(xué)通鄭龍強就來(lái)和大家聊一聊國六車(chē)如何保養的問(wèn)題。

 一、保養DPF裝置“讓尾氣變得更干凈”

DPF系統大部分是國六之后才開(kāi)始普及的，它能夠除去尾氣里面的黑煙（干碳煙）有效凈化70%—90%的顆粒物，是當前有效、直接的尾氣處理方法。但是，DPF使用一段時(shí)間會(huì )出現堵塞，這時(shí)DPF再生功能發(fā)揮作用，將尾氣變得更“干凈一些”。因此需要車(chē)主定期對DPF進(jìn)行維護。（建議 車(chē)主自備測神D23DPF再生儀，不分車(chē)型一鍵自動(dòng)再生）

二、柴油“柴油標準影響后處理系統”

隨著(zhù)車(chē)輛尾氣排放標準的升級，發(fā)動(dòng)機使用的機油等級也在逐步提升。國六車(chē)型燃油必須滿(mǎn)足國六柴油標準（燃油含S量小于10ppm）。這是因為加注的柴油含硫量高的話(huà)，會(huì )對DPF造成影響。另外還會(huì )造成DOC硫中毒，SCR硫中毒，導致再生效率低，SCR轉換效率低，影響整個(gè)后處理系統。（可選擇到三羚服務(wù)站使用博柴C182后處理試驗臺檢修SCR系統）

三、潤滑油“必須滿(mǎn)足CK級別”

目前來(lái)看，可能只有 API CJ-4、API CK-4和E6級別以上的油品才可以完全達到要求。如此才能延長(cháng)尾氣系統的使用時(shí)間。否則也會(huì )造成DPF堵塞，如未及時(shí)清理就會(huì )增加燃油消耗。（如果你車(chē)輛出現DPF載體堵塞請行車(chē)至全國博柴DPF清灰中心使用博柴高溫再生爐進(jìn)行高溫焚燒處理）

四、空濾“需及時(shí)清理保證清灰”

空濾的保養好壞決定DPF的清灰周期。采用優(yōu)質(zhì)的空濾，能保證長(cháng)周期內進(jìn)氣量充足，保證進(jìn)氣清凈度。車(chē)主需平時(shí)注意保養空濾，及時(shí)清理。

五、尿素“不貪便宜不求滿(mǎn)”

對于國六車(chē)型，尿素質(zhì)量也很重要。切記不要為了省錢(qián)為愛(ài)車(chē)加注便宜的尿素。此外，尿素容易結晶，在停車(chē)之后不要立刻斷電，保證車(chē)輛正常通電1-3分鐘，讓尿素泵回抽尿素溶液，并完成掃氣、排氣的動(dòng)作，這樣能避免尿素結晶堵塞尿素噴嘴和催化系統。同時(shí)，在加注尿素的時(shí)候，注意不要加的太滿(mǎn)。（除原廠(chǎng)尿素外，推薦眾邦龍國六車(chē)用尿素，買(mǎi)的放心，用的安心，修的省心）

國六車(chē)型如果后處理不能正常工作，充分燃燒，容易造成車(chē)輛限扭限速。因此各位卡友在遵循車(chē)輛說(shuō)明書(shū)的同時(shí)，注意車(chē)輛保養。這關(guān)系到愛(ài)車(chē)是否能保持持續、穩定、良好的運行狀態(tài)。

愛(ài)車(chē)保養好，賺錢(qián)少不了。國六標準實(shí)施在即，關(guān)于如何保養，各位卡友們學(xué)會(huì )了嗎？如果您仍有愛(ài)車(chē)保養的任何疑問(wèn)，可關(guān)注抖音1738777014歡迎在評論區討論。