為什么要刷寫(xiě)ECU程序？

1、買(mǎi)到空白的ECU，裝車(chē)之前需要給ECU 刷寫(xiě)適當的程序。

這個(gè)時(shí)候大家要注意，空白的ECU 里面其實(shí)不是完全空白的，里面已經(jīng)有底層程序了，測神A70站長(cháng)版可以實(shí)現濰柴的ECU 寫(xiě)入玉柴的程序?？瞻譋CU 不是完全空白，里面還是有底層的程序的，只是沒(méi)有安裝相對應的應用程序，也就是我們常說(shuō)的數據。

說(shuō)這個(gè)可能感覺(jué)不好理解，其實(shí)接觸空白ECU 的機會(huì )不多，多數時(shí)候大家接觸的都是里面已經(jīng)有數據的ECU。

2、 可以解決費油的問(wèn)題

客戶(hù)的車(chē)輛到了修理廠(chǎng)后，對發(fā)動(dòng)機的油耗、動(dòng)力不滿(mǎn)意，尋求解決方法。 這個(gè)情況就是刷寫(xiě)設備為我們賺錢(qián)的機會(huì )，這個(gè)時(shí)候大家要認真和客戶(hù)交流，了解詳細了解客戶(hù)車(chē)輛的使用環(huán)境、是否超載、操作習慣、油料質(zhì)量、路況等等信息，判斷是否需要刷寫(xiě)程序 。 前提是程序不合適引起的費油。 三羚服務(wù)站 測神A70PC站長(cháng)版 從省油的車(chē)上將程序讀出，寫(xiě)入到費油的那輛車(chē)的ECU 里，經(jīng)過(guò)實(shí)驗，司機反映節油效果顯著(zhù)，對油耗和動(dòng)力均表示滿(mǎn)意。

3.可以解決程序限速的問(wèn)題

油路等故障原因引起的限速不在此例一些車(chē)，因為某種原因出廠(chǎng)就是限制最高車(chē)速，車(chē)主需要解除限速問(wèn)題。這個(gè)時(shí)候用刷寫(xiě)設備為ECU 刷寫(xiě)一個(gè)不限速的程序即可解決問(wèn)題。但是千萬(wàn)注意用解碼器解決此類(lèi)問(wèn)題要注意要遵守相關(guān)的法律規定，能賺的錢(qián)可以賺，不能賺的錢(qián)不要眼紅。

4.消除不可清除故障代碼

有些故障碼，特別是后處理系統的相關(guān)排放超標故障，明明故障已經(jīng)排除了，通過(guò)診斷儀卻無(wú)論如何消不掉故障碼，這個(gè)時(shí)候重新刷一下程序，故障碼很順利就清除了。

5.ECU內部存儲故障

有時(shí)ECU 因為其他一些特殊原因，ECU 報一些稀奇古怪的內部故障，例如由于控制策略的限制，發(fā)動(dòng)機不能啟動(dòng)，或者電腦板因為搭鐵線(xiàn)接觸不好，內部存儲程序丟失，也會(huì )導致不能啟動(dòng)的故障，這時(shí)候重新刷一下程序，問(wèn)題往往得以解決。

6.增加或減少動(dòng)力

比如一些車(chē)型，因為使用的環(huán)境或者其他原因，需要增加動(dòng)力?？梢詾镋CU 刷寫(xiě)入一個(gè)大一點(diǎn)功率的數據，說(shuō)白了就是增大了ECU控制噴油器的每個(gè)工作循環(huán)的供油的脈沖寬度。發(fā)動(dòng)機的軌壓一定，供油脈沖時(shí)間長(cháng)，自然進(jìn)入氣缸的油量是增加的。就好像自來(lái)水的水壓一定的情況下，打開(kāi)水龍頭一分鐘流出來(lái)的水量和打開(kāi)水龍頭2 分鐘的水量肯定不一樣。供油量增加了，發(fā)動(dòng)機的馬力增大了，爬同樣的大坡，雖然每個(gè)工作循環(huán)的供油量是增加了，但是車(chē)速也高了，實(shí)際的油耗卻和以前差不多，甚至油耗比以前的小馬力還低。

特別說(shuō)明

油量的增加程度必須是在發(fā)動(dòng)機機體強度允許的范圍內。比如WP10.290 可以刷到336 或者最大375，但不可以刷成WP12.420。畢竟發(fā)動(dòng)機的缸體、活塞、連桿等等有個(gè)機械強度極限問(wèn)題，好比毆二車(chē)的大泵，我們校泵的時(shí)候可以適當增大油量來(lái)提高發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力，但是不可能無(wú)限制的把發(fā)動(dòng)機的馬力加大。油量大到一定的程度，即使加大油量，燃燒室由于排量的限制和燃燒條件的限制，會(huì )冒黑煙或者干脆不能工作，物極必反的道理相信大家都可以理解。